產品概述:
飛機在強對流天氣飛行時,常受到閃電雷擊的影響,在機載設備的電路或電纜上產生瞬態感應電壓或電流,即間接雷電效應。這種現象可能會引起飛機失控,甚至會導致飛機機身起火等嚴重的意外事故。基於安全考慮,機上設備必須進行雷電防護設計和試驗驗證,以確保飛機在暴露於雷電環境後,機上具有關鍵功能的系統和設備仍能夠正常工作,不影響飛機的持續安全飛行。
ETS 160W3是根據標準DO-160G S22和MIL-STD-461G設計的測試系統,可滿足波形3(1 MHz和10 MHz)的試驗,均可進行標準要求的等級5的電纜束試驗,另外滿足帶載時等級5的電壓要求。
產品標準:
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技术参数 |
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电压波W3 1MHz |
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耦合模式 |
电缆感应CI |
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重复频率 |
1 MHz ± 20% |
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第五波形衰减为 |
首波的25% ~ 75%之间 |
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单次回击试验等级 |
2000 V ~ 5500 V(-0% ~ +20%) |
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多次回击试验等级 |
2000 V ~ 5500 V(首波,-0% ~ +20%) |
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1000 V ~ 2750 V(后续波,-0% ~ +50%) |
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极性 |
正、负 |
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MS模式后续波个数 |
1 ~ 14可设 |
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MS模式后续波时间间隔 |
10 ms ~ 200 ms可设,均匀模式和随机模式可选 |
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试验次数 |
1 ~ 9999 |
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试验重复时间 |
1.5 s ~ 300 s |
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电压波W3 10MHz |
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耦合模式 |
电缆感应CI |
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重复频率 |
10 MHz ± 20% |
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第五波形衰减为 |
首波的25% ~ 75%之间 |
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单次回击试验等级 |
2000 V ~ 4800 V(-0% ~ +20%) |
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多次回击试验等级 |
2000 V ~ 4800 V(首波,-0% ~ +20%) |
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1000 V ~ 2400 V(后续波,-0% ~ +50%) |
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极性 |
正、负 |
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MS模式后续波个数 |
1 ~ 14可设 |
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MS模式后续波时间间隔 |
10 ms ~ 200 ms可设,均匀模式和随机模式可选 |
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试验次数 |
1 ~ 9999 |
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试验重复时间 |
1.5 s ~ 300 s |
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ETS 160W3多群脉冲试验系统 |
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显示屏 |
5.7英寸TFT触摸屏 |
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工作电源范围 |
AC 220 V ± 10%,50/60 Hz |
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保险丝 |
6A |
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最大功耗 |
200 W |
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用户存储空间 |
无穷(PC) |
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通讯方式 |
以太网LAN、RJ45 |
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仪器工作状态指示 |
前面板LED指示、LCD显示 |
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仪器接地连接方式 |
使用扁平接地线 |
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机箱尺寸 |
主机19英寸 / 6U 450 mm(W)*280 mm(H)* 610 mm(D) |
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仪器重量 |
约22 kg |
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温度范围 |
15℃ ~ 35℃ |
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湿度范围 |
45% ~ 75%,RH(无凝露) |
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气压范围 |
86 kPa ~ 106 kPa |
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LVT-2C电压耦合变压器 |
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额定电压 |
5500 V |
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额定电流 |
320 A |
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尺寸 |
260 mm(W)*250 mm(H)* 470 mm(D) |
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内宽:84 mm;内高:70 mm |
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重量 |
约35 kg |